سمير فرج يكشف عن تجهيزات خط بارليف

قال اللواء سمير فرج، الخبير العسكري والاستراتيجي، إن الساتر الترابي الذي كان يشكل عائقًا رئيسيًا عند خط بارليف خلال حرب أكتوبر 1973 وصل ارتفاعه إلى حوالي 20 مترًا بسبب تراكم نواتج حفر قناة السويس وعمليات تطهير المنطقة على مدى سنوات. كشف أن عبور القناة كان يتطلب فتح ثغرات في الساتر، وتم تنفيذ ذلك بفضل فكرة استخدام خراطيم المياه التي اقترحها اللواء باقي زكي يوسف، مما ساعد على تجاوز أحد العقبات الكبرى أمام القوات المصرية. وأوضح أن خطة اقتحام خط بارليف، والتي كانت من ضمن خطط عديدة أُعدت خلال حرب أكتوبر، كانت محكمة للغاية، وتمت سرية شراء مصر لطلمبات المياه من نحو 6 دول مختلفة، منها بعض الدول العربية، لفتح الثغرات في الساتر. كما أشار إلى أن مصر قامت بإعداد استراتيجيات لإخفاء استعداداتها العسكرية حتى لا يكتشف العدو أنها تجهز للهجوم.

120% :الحجمحجم النص

تنويه: هذا ملخص تم إنشاؤه بواسطة الذكاء الاصطناعي

عرض المقال بالكامل