1 Day
المصدر:
الاقتصادية
اضطراب بين مصنعي الطائرات ومحركاتها بشأن سوق ما بعد البيع
تتناول المقالة النزاع بين مصنعي الطائرات ومحركاتها حول كيفية توزيع إيرادات سوق ما بعد البيع، خاصة مع اقتراب إطلاق جيل جديد من الطائرات ذات التوفير في استهلاك الوقود. يسعى الشركات مثل إيرباص وبوينغ إلى الحصول على حصتها من أرباح خدمات الصيانة للمحركات، حيث يركز موديل الأعمال على استلام الأرباح عند تسليم الطائرات أو من رسوم صيانة المحركات. وتعمل شركات تصنيع المحركات مثل جي إي أيروسبيس وبرات آند ويتني على تطوير تكنولوجيات جديدة، منها تصميمات تقليدية ومروحة مفتوحة، بهدف التنافس على السوق، مع توقعات بأن تساهم التكنولوجيا الهجينة في تقليل استهلاك الوقود بنسبة تصل إلى 20%. يتسبب هذا النزاع في إعادة تشكيل نماذج الأعمال، حيث يسعى كل طرف إلى تعزيز حصته من الأرباح المستقبلية في سوق يُتوقع أن يستمر لعقود.
120% :الحجمحجم النص
تنويه: هذا ملخص تم إنشاؤه بواسطة الذكاء الاصطناعي
التعليقات (0)